MODELLER
- MAĞAZA
ALPINE A424
EN YÜKSEK SEVİYEYE DÖNÜŞ
Alpine dayanıklılık yarışlarının en üst basamağına geri dönüyor. Markanın 60 yılı aşkın tarihi, etkileyici A424 Hiper Otomobil prototipiyle heyecan verici yeni bir hibrit döneme giriyor. 1978'deki ünlü Le Mans 24 Saat zaferini yeniden yaşamayı hedefleyen Alpine, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonasında (FIA WEC) zorlu rakiplerin yarışacağı yeni Hiper Otomobil kategorisindeki tüm ödüllere gözünü dikmiş durumda.
Devamlılık sergileyen bir miras
Alpine ilk dayanıklılık yarışına 61 yıl önce katılmıştı ve bu da yeni maceramızın büyüleyici ve duygusal bir hikayenin devamı olmasını sağlıyor. Efsanevi A442B modelimizin 1978 yılında kazandığı Le Mans zaferinin ardından WEC sahnesine 2013 yılında Signatech ile birlikte döndük. LMP2 kategorisinde gelen dünya şampiyonluklarının ardından, A480 modelimiz 2021 ve 2022 yıllarında serinin en yüksek kategorisine çıktı bize unutulmaz zaferler, podyumlar ve bir dünya ikinciliği kazandırdı.
Kusursuz ortaklık
Yakın işbirliğimizi daha da geliştiren A424 modeli, Alpine Racing ve Signatech bilgi birikimini spor otomobil tasarım departmanımızın eşsiz stiliyle buluşturuyor. Sonuç rakiplerinin arasında gururla öne çıkan bir prototip. Ayırt edici Alpine estetiğiyle hem verimli hem de göz kamaştırıcı bir otomobil olmasını sağlayan tasarım detaylarını sergiliyor.
Teknik özellikler
KARBON FİBER
ve petek kompozit monokok şasi
1.030 kg
AğırlıkBOP verilerine göre
90°'DE V6 TEK TURBO
Motor
500 KW / 675 HP
GüçBOP verilerine göre
30-50 KW
Hibrit sistemBosch standardı
7 İLERİ + GERİ VİTES
Vites kutusu
| TİP | Karbon fiber ve petek kompozit monokok şasi |
|---|---|
| KAPORTA | Karbon fiber |
| SÜSPANSİYON | Çift salıncaklı ve itme çubuklu |
| DİREKSİYON | Electric elektrik takviyeli |
| UZUNLUK | 5.088 mm |
| GENİŞLİK | 1.992 mm |
| YÜKSEKLİK | 1055 mm |
DİNGİL MESAFESİ |
3.148 mm |
| Ağırlık* | 1.030 kg (BOP verilerine göre) |
| KONFİGÜRASYON | 90°'de V6 tek turbo |
|---|---|
| MOTOR HACMİ | 3400 cc |
GÜÇ |
500 kW / 675 beygirgücü (BOP verilerine göre) |
MAKSİMUM DEVİR BANDI |
9.000 dev/dak |
| HİBRİT SİSTEM | Bosch standard / 30-50 kW |
| YAĞLAMA SİSTEMİ | Kuru karter/çok kademeli yağ pompası |
ECU |
Magneti Marelli |
| MARKA | Xtrac |
|---|---|
| TİP | Enine monte edilmiş |
VİTES KOLU |
Direksiyona monte pedallar ve pnömatik kontrol |
| VİTES | 7 ileri + geri vites |
| ÖN LASTİKLER | Michelin 29-71/R18 |
|---|---|
ARKA LASTİKLER |
Michelin 34-71/R18 |
ÖN JANTLAR |
12,5"x18" |
ARKA JANTLAR |
14"x18" |
| DİSKLER | Soğutmalı karbon |
|---|---|
| KALİPERLER | Altı pistonlu tek parça |
| KEMER | Hans® sistemine uyarlanmış, altı noktalı |
|---|---|
| YAKIT TANKI | Yerleşik rezerv sistemli güvenli kauçuk astarlı tank |
YENİ BİR EFSANE DOĞUYOR
Alpine A424 yedi ay süren ve Paul Ricard Pisti, Motorland, Jerez, Portimão ve Barselona’da düzenlenen testlerden geçti. 24 saati aşan yarışların zorlu koşullarının taklit edilmesine yardımcı olması için, test programına Aragón'da düzenlenen 30 saatlik dayanıklılık uygulaması da dahil edildi. Dünya Dayanıklılık Şampiyonası sezonu öncesinde yeni yarış otomobilimizin becerilerini kanıtlamak için gerçekten ideal bir platform.
